Постановка мотоцикла на учет – требования закона
Двухколесное транспортное средство – приобретение, которое в обязательном порядке необходимо регистрировать. Иначе его можно считать простой игрушкой без права езды на дорогах. Разберемся, что нужно сделать, чтобы поставить мотоцикл на учет.
Правила
Законом предусмотрено, что весь транспорт должен проходить регистрацию. Исключением являются только велосипеды. Но есть категория байков, на которые данный процесс не распространяется, - кроссовые. Их предназначение – участие в гонках. Для этого не нужен номерной знак установленной формы.
Кроссбайкам запрещено появляться на городских дорогах. Да они и не приспособлены к асфальтированному покрытию. До места соревнований такая техника транспортируется в прицепах или кузовах.
Существует разновидность – питбайки. Это небольшие мотоциклы, применяемые в минимотокроссе. Их также не требуется регистрировать. Но если вы приобрели эндуро, необходимо будет пройти весь процесс постановки на учет. Он состоит из нескольких этапов:
- Прохождение осмотра с целью определения технического состояния. Он осуществляется в пунктах контроля или на специализированных диагностических станциях. Главное требование – наличие сертификата на предоставление такого вида услуг. Специалисты проверяют все элементы конструкции, в частности, тормоза, колеса, приборы света. По окончании выдается заключение – талон.
- Приобретение полиса обязательного страхования ОСАГО. Для этого страховщику предоставляется полученный техталон.
- Обращение в МРЭО, где производится непосредственно регистрация.
- Перед этими действиями рекомендуется проверить мотоцикл по номеру рамы
Счастливые владельцы новой мототехники должны учитывать, что они не могут приехать на своем железном друге на осмотр. Следует побеспокоиться о его транспортировке. Самое важное – соблюсти временной промежуток. Всем, кто приобрел мотоцикл, дается 10 дней с момента осуществления покупки, чтобы обратиться в ГИБДД для регистрации. Это относится и к транспорту, уже бывшему в использовании.
Документы
В МРЭО потребуется предъявить:
- собственный паспорт;
- официальную бумагу, подтверждающую право владения (например, договор о купле-продаже);
- паспорт мотоцикла;
- заявление установленной формы;
- акт техосмотра (оригинал);
- квитанции, свидетельствующие об уплате пошлины.
Если байк не новый, потребуются документы на номер. При желании его можно не менять, но перерегистрации он подлежит. В случае провоза через таможню, нужны будут бумаги о ввозе из-за границы. Оригинал полиса ОСАГО не требуется, так как в базе данных имеется информация о его заключении.
Оплата
Размеры госпошлины составляют:
- При необходимости внесения изменений в паспорт – 350 руб.
- За получение номерного знака – 1500 руб.
- За получение документа, свидетельствующего о регистрации, - 500 руб.
Эти расходы можно сократить на 30%, если обратиться на портал Госуслуг. Для этого заявление подается в электронном виде, и оплата также осуществляется онлайн. В результате сумма за номера уменьшится до 1050 рублей, за свидетельство – до 350, за изменения – до 245.
Штрафы
Если пренебречь сроком в 10 дней, за такое нарушение придется заплатить до 2000 рублей (минимум – 1500). Это в случае, когда водитель не пользовался байком. Если происходит его эксплуатация, выявленная сотрудником ГИБДД, сначала выписывается штраф до 800 рублей (минимальный – 500).
Если это не повлияет и человек продолжает ездить, но на регистрацию не является, размер денежного взыскания увеличивается в пределах до 5000 руб. Также возможно изъятие водительского удостоверения. Максимальный срок – 4 месяца.
.jpg)
Каждый год знаменитые производители мототехники выпускают новую продукцию, стараясь максимально привлечь внимание райдеров.
История двухколесной техники начиналась с заднего привода на колесо. Сначала были ремни, потом появились цепи и карданы. Многие байкеры даже не подозревают, что сегодня существуют и полноприводные мотоциклы.
Мотоцикл – серьезное транспортное средство, требующее особых навыков. У мальчишек интерес к нему возникает с ранних лет. Но покупать байк необходимо лишь при достижении определенного возраста.
Кастом – это мотоцикл, существующий в единственном экземпляре. Он подчеркивает индивидуальность своего владельца, а также рекламирует «прямые руки» кастомайзера.
